条条大路通罗马，但走过的人都知道，路跟路还是不一样的。

    最近流行一种观点：选择比努力重要，这并不是一种毒鸡汤，而是在讲述这个真实社会的一个残酷法则，在容易被弯道超车的这个时代，选择一条更明智的道路能够有更大的正向效果。

    这个法则未必百分百正确，但如果可以请多多审视自我的选择。在买房这件事情上，听过见过亲身经历过太多狗血、离奇、曲折的故事，更加觉得这句话透露着几分淡淡的举重若轻的智慧感，而在房地产市场，时机的衡量在某些关键时刻回望，会发现更会容易达到事半功倍的效果。

    选择区域，就是在选择最大的选择地段法则由李嘉诚起，由千万人共同实践过。

    环顾郑州，郑东似乎永远是第一选择，但因为过分关注与渲染，区域价值已被过分透支，最明显的是呈现出来的价格与价值是持平甚至略高的状态，以居住环境来说，虽然有大片公园规划，但是中建穿插着中牟镇、白沙镇这些乡村级规划，会片段式出现脏乱差的地段，而反观空港，从开始之初便是整体规划布局，所有的市政带路、绿化更加井井有条与呈现整体性，居住价值更加优良。

    而以未来价值而言，国内外发达城市早就把目光锁定在航空，一种新的产业区域正在悄然崛起，以机场为依托的临空经济，已成为推动地区经济发展的重要引擎。

    郑州航空港，作为一座国家级的经济综合实验区，整体规划以机场为核心，两翼展开三大功能布局，整体构建“一核领三区、两廊系三心、两轴连三环”的城市空间结构，而随着新郑国际机场、领事馆、郑州高铁南站等建设规划集聚北港，北港成为城市名副其实的蓝海区，国门地位定鼎中原。

    而且，从国外到国内，无数的前例都在一一证明，由机场带动的临空经济圈，不仅能将这一区域打造成城市新的经济增长极，而且也能强势带动周边区域的房地产业高速发展。据了解，北京首都机场附近的温榆河高端居住区均价5-8万/㎡，虹桥机场附近的太谷国际高端居住区均价5-8万/㎡。而作为中国八大区域性枢纽机场中，唯一没被挖掘郑州新郑国际机场，也将会是中原的又一个价值高地。

    选择时机决定是事半功倍还是事倍功半

    北港的发展其实可以分为明显的几个阶段，2013-2015年是起步阶段，空港规划刚刚出台，进而如中建、万科、正弘等开发商陆续拿地，公园、学校等配套设施陆续开工建设。关于港区的雏型初步展现，这一时期，空港作为郑州板块的新兴者开始参与各个板块的价值角逐。

    2016-2018年，一方面趁着郑州市场地产的大热趋势，港区价值被更多人认知到，另外一个层面，中建、万科、正弘等项目陆续交房，一些商业项目逐步交付、招商进而开业，港区的宜居属性进一步显现。

    到2019年，港区发展愈加快速与平稳，随着京港澳高速双湖大道互通式立交的即将开通，更是将港区与主城的关系变得更加紧密，围绕港区逐渐铺展开的25分钟生活圈，可快速覆盖东区、经开、绿博白沙等区域。最好的时机，出手港区更当时。

    选择中建就是在选择一种保障

    中国建筑，作为郑州航空基础设施建造者，以央企责任与担当，精心耕耘郑州空港这方水土。不管是桥梁建设，还是城市隧道打造，每一寸土地都留下了中国建筑的“蓝色”身影。

    中建·林溪上郡作为中国建筑献礼港区的全新力作，秉承大师基因，沿袭缜密严谨施工行止与占位国际建筑理念，以执着的匠心精神鼎力打造墅境府院大宅，展现卓越品质的央企标杆之作，品质非凡。

    中国传统建筑主张“天人合一、浑然一体”，居住讲究“静”和“净”，环境的平和与建筑的含蓄。中建·林溪上郡重拾古典中式大宅之精髓，将中式建筑外观化繁为简，住宅立面设计采用新中式风格，实现中式外观与室内空间的人性化相融，既保留中国韵味，又符合现代人的审美取向，筑就一院和合之境，是世间的自然，更是自然的世间。 遵循东方人居美学，考究地势环境，将精致内敛的中式风韵融入生活以1.67的低密容积率，用心打造集14栋小高层，3栋洋房、70套双拼墅院为一体的改善墅区，巧妙糅合空间、文化与生活的艺术，营造出奢华内敛的人文气度和府门涵养成为审美艺术、生活居所的理想大宅，让墅院成为心灵归属。

    在景观设计方面，秉承一轴六进八区规划，取意新中式造园之法，兼顾现代生活之美，将府门、大堂、园囿、曲径等丰富景致，与水、石、花、树、池等融合。以起承转合为轴线，筑就“迎-礼-赏-品-闻-悟”六进诗意归家体验。规制出八个美轮美奂的景观分区，移步皆异景、造就人居诗雅之境，彰显进退自如人生境界。

    目前，中建·林溪上郡已经全面入市，并开始了认筹阶段，作为空港不可多得的改善类型产品，以难得的墅区规划，给市场客户更多选择，如此亮眼的产品，期待中建在港区有更好的创造。